C’est notamment le cas du port marocain de Tanger Med. Bien classé en Afrique avec un score global de 178,1 points, il pointe au sixième rang dans le monde. Il est suivi du port Saïd, 15ème à l’échelle mondiale, du port de Damiette et port El Dekheila, 139ème rang mondial, tous des ports égyptiens.
Le nombre total d’heures qu’un navire passe en escale, à savoir le temps écoulé entre son arrivée en rade et son départ du poste d’amarrage une fois l’échange de cargaison effectué est l’indice élaboré par la Banque mondiale et S&P Global Market Intelligencepour déterminer la performance des ports à conteneurs.
Dans la province du Congo central, le port de Matadi suit à la 171ème place au niveau mondial sur les 370 ports à conteneurs étudiés et au 5ème rang des ports à conteneurs les plus performants en Afrique en 2021. Il se place ainsi devant le port de Berbera au Somaliland, le port de Radès en Tunisie, le port de Conakry en Guinée et celui de Mogadiscio en Somalie.
L’étude indique que sur le plan mondial, les ports à conteneurs du Moyen-Orient sont les plus efficaces avec le port saoudien du roi Abdallah en tête du classement.
Elisabeth Zézé Guilavogui