Selon Ernest Nsabimana, ministre rwandais des Infrastructures, ce sommet constitue une occasion de commencer à travailler à rendre l’industrie aéronautique du continent plus durable et plus résistante aux chocs futurs.
<< Pour accélérer la croissance de l’industrie aéronautique, nous devons également remédier à la pénurie de personnes qualifiées dans toute la chaîne de valeur de l’aviation. L’aviation est après tout une carrière extrêmement attrayante pour tous les jeunes en Afrique >>, a déclaré le président rwandais Paul Kagame lors de l’ouverture du sommet. Il a également fait savoir que poursuivre la libéralisation du transport aérien en Afrique servirait de catalyseur pour accélérer la reprise de l’industrie, notamment en améliorant la connectivité, en stimulant la demande et en créant de nouveaux emplois.
Pour Akbar Al Bakar, PDG du groupe Qatar Airways, << il est clair qu’une intense collaboration entre toutes les parties prenantes permet à l’industrie de rebondir collectivement, mais une amélioration de la connectivité en Afrique reste importante pour développer les voyages et accéder aux avantages économiques du transport aérien sur le continent. Il a exhorté les dirigeants du continent à mettre suffisamment d’infrastructures à la disposition de l’industrie pour faire face à la demande de voyages, qui devrait selon lui bientôt revenir aux niveaux pré-COVID, voire les dépasser >>, a rapporté Tchad infos.
Si l’Association du transport aérien international (IATA) a fait savoir à l’occasion de cet événement que la pandémie de COVID-19 a gravement affecté l’industrie aéronautique du monde entier et l’Afrique, des estimations font cas d’au moins 8,6 milliards de dollars de revenus perdus en 2021 par les compagnies aériennes africaines en raison des restrictions liées à la pandémie de COVID-19 selon l’Association des compagnies aériennes africaines dans un rapport publié en février.
Elisabeth Zézé Guilavogui